重型设备市场
在过去30多年里，Spauldite®复合材料轴承已经取代了许多重型设备厂商要求苛刻的金属轴承，其特有性能使Spauldite®在重型设备应用上更理想。诸如，前端式装载机的主动齿轮轴承和平路机的串联铰接枢轴轴承。斯伯丁所生产的重型设备轴承正被世界领先的重型设备厂商广泛使用。
特征及优点
与金属轴承相比，重量减少百分之八十，所以设备本身重量更轻，净载重量更大。
较高的冲击吸收率可以降低基座和传动系统部件的震动。
减少甚至完全避免日常润滑，可以降低客户的日常保养费用。
Spauldite®轴承对污染物的容忍度很高，非常适合重型设备在恶劣、肮脏的环境下工作。
Spauldite®轴承适用的宽度可达48英寸。适用的内径最小可达0.25英寸，最大可达18英寸。
Spauldite®轴承材料易于车削、铣削或钻孔。
材料等级
T-601板：Spauldite®轴承使用中等粗细棉织布加强的特殊树脂基复合材料，具有一定的自身润滑性。这种板材广泛用于板型元件，例如止推垫片、耐磨块、导轨及机加工零部件如直齿圆柱齿轮。
| 密度： | 1.38 g/cc |
| 洛氏硬度： | 104 M |
挠曲强度 | |
| 纵向 | 24,000 PSI |
| 横向 | 20,000 PSI |
| 冲击强度 | |
| 纵向 | 2.6 ft x lb / inch |
| 横向 | 2.6 ft x lb / inch |
| 冲击强度 | 35,000 PSI |
| 吸水性： | .62% (厚 .125 inch) |
T-601管： Spauldite®轴承使用中等粗细棉织布加强的特殊树脂基复合材料，具有一定的自身润滑性。Spauldite®卷管是由上胶布回旋卷绕而成的，这表明加强纤维分布在轴向和圆周向。这种结构使卷管在圆周方向上具有很高的强度。卷管容易加工成诸如套管和导轨等各种不同形状的产品。
| 密度： | 1. 25 g/cc |
| 冲击强度 | 20,000 PSI |
| 吸水性： | 1.36% (厚 .125 inch) |
T-602板：Spauldite®轴承使用中等粗细棉织布加强的特殊树脂基复合材料，材料内部均匀地分布有石墨润滑剂以增强其润滑性。这种板材广泛应用于板型元件，例如止推垫片、耐磨块、导轨及机加工元件如直齿圆柱齿轮。
| 密度： | 1.38 g/cc |
| 洛氏硬度： | 105 M |
| 挠曲强度 | |
| 纵向 | 22,000 PSI |
| 横向 | 21,000 PSI |
| 冲击强度 | |
| 纵向 | 2.4 ft x lb / inch |
| 横向 | 2.0 ft x lb / inch |
| 冲击强度 | 35,000 PSI |
| 吸水性： | .71% (厚 .153 inch) |
以下是额定负载： | |
| 最大压力： | 2500 PSI |
| 最大速度： | 2500 Ft / min |
| 最大压力x速度 | 15,000 PSI x Ft / min |
说明：某些应用中，T-602板受热后可以加工成薄壁拼合轴承。
T-602管：Spauldite®轴承使用中等粗细棉织布加强的特殊树脂基复合材料，材料内部均匀地分布有石墨润滑剂以增强其润滑性。 Spauldite®卷管是由上胶布回旋卷绕而成的，这表明加强纤维分布在轴向和圆周向。这种结构使卷管在圆周方向上具有很高的强度。卷管可以加工成诸如套管和导轨等各种不同形状的产品。
| 密度： | 1. 25 g/cc |
| 冲击强度 | 20,000 PSI |
| 吸水性： | 1.6% (厚 .125 inch) |
T-791: Spauldite®轴承使用中等粗细棉织布加强的特殊树脂基复合材料，具有一定的自身润滑性。与T-601相似，这个牌号含有特殊成分允许其通过后续热成型工艺加工成圆形截面元件。此产品广泛用于薄壁拼合轴承。
| 密度： | 1.38 g/cc |
| 洛氏硬度： | 107 M |
| 挠曲强度 | |
| 纵向 | 22,000 PSI |
| 横向 | 19,500 PSI |
| 冲击强度 | |
| 纵向 | 2.2 ft x lb / inch |
| 横向 | 1.9 ft x lb / inch |
| 冲击强度 | 35,000 PSI |
| 吸水性： | .72% (厚 .153 inch) |
斯伯丁应用工程师乐意和您一起努力，共克OEM应用难关。 根据要求可提供其他型号的材料。
规格如有变更，恕不另行通知。
Spauldite®是斯伯丁复合材料有限公司的注册商标。
